Le réglement

Le Quaresma Cross Road Championship et un championnat de cross exclusivement réservé au -K3- et Wt7.
Vous devrez composer une équipe de deux pilotes pour composer une team et alors pour figurer dans le classement par équipe. Vous donnerez un nom à votre team, désignerez une pilote n°1 et un pilote n°2.
Le championnat se déroulera sur environ 10 maps (ou plus). Chaque course se dérouleront sur un serveur en mode round.
Une manche sera composé de plusieurs rounds, c'est a dire que l'on roulera plusieurs fois sur la map avant d'avoir un gagnant sur le circuit.
Pour cela le baréme des points de chaque rounds sera:

Code:

1er : 10 points
2ème : 8 points
3ème : 6 points
4ème : 5 pts
5ème : 4 pts
6ème : 3 pts
7ème : 2 pts
8ème : 1 pt
9ème : 1  pts, etc...

Attention ceci n'est le baréme du classement général mais le baréme de chaque round.
Pour gagner une manche il faudra atteindre 90 points, à gagner lors de chaque round.
Une fois que le premier aura atteint 55 points, il sera déclaré vainqueur de la manche et suivra alors le deuxième, troisième, etc... selon leur points.

Après chaque manche des points seront distribués aux pilotes et teams dans le classement général pilotes et teams.
Le baréme des points au classement général sera alors le suivant :

Code:

1er : 15 points
2ème : 10 points
3ème : 8 points
4ème : 6 points
5ème : 5 points
6ème : 4 points
7ème : 3 points
8ème : 2 points
9ème : 1 point
10ème : 1 point
ETC...

Les cuts sont biensur interdit, ainsi que les alliances entre team pour les fin de championnat.
Si vous loupez la course il sera trop tard pour se rattraper et la manche sera bien terminé, il faudra patienter pour la prochaine manche.
Si vous remarquez toute sorte de tricherie utilisé a bon escient par un pilote, vous pourrez porter réclamation et la situation sera examiné par les oragnisteur grace au replay.

N.B: lisez bien ce réglement et approuve le sur ce sujet en disant par exemple "lu et apprové".

Bon reglement Lu et evidement approuvé

Lu et approuvé

yep ! lu et approuvé !

Bah moi je l'approuve pas mais je te remercie a lonso d'avoir ecrit ce reglement .

tu pourrais au moins expliquer pourquoi...

Alexandre a écrit:Bah moi je l'approuve pas mais je te remercie a lonso d'avoir ecrit ce reglement .

pourquoi t'approuve pas

mdr
il a le droit de dire c'qu'il veut mdr
lu et approuvé sinon ^^

Ben attend c'est son championnat et il accepte pas le régles, ya un truc de bizarre la

non excuse moi mdr je vulais dire j'approuve et je te recmercie d'aoir ecrit ses regles .

lu et approuvé ( malgrè que le nom est pourrav' XD )

lol vince tu l'as dit ^^'

bon je stoppe le flood.

vince si tu veux on peux être ensemble pour ce championnat...

vince77 a écrit:lu et approuvé ( malgrè que le nom est pourrav' XD )

Waip d'accord là dessus

Lu et approuvé enfin je pense pour l'instant ^^

lu et approuvé

Qu'esy ce tu parle vince le gars il se la pete mais il est meme pas capable d'installer tm tout seul ca a du etre moi et laurent pour taider a l'installer .

Quel rapport

Bah non mais voila vous critiquer donc si vous critiquer autant aretez ca me soule les gens qui critiquent tout le temps.

Arf du double post mais pourquoi les alliances entre team serait interdites ?

Imagine nous somme en fin de championnat, et le titre se joue entre 2 équipes seulement.
Une autre team qui elle ne joue plus le championnat n'a pas le droit d'aider la team qu'elle préfére
Comme par exemple le pilote qui ne joue plus le titre n'auras pas le droit de céder sa place a un pilote qui joue le titre pour l'aider a marquer des points.

J'éspére que j'ai été assez clair car c'est dure a expliquer

oui mais je trouve plus glamour les alliances mais bon .

Oé mais non, pas de victoires avec des aides, mais des victoires qu'on va chercher soi même avec son coéquipier

qui va s'occuper de faires les creens a la fin de la course ?

D'abord il nous faudrait quelqu'un qui s'occupe du classement.
Si personne veut le faire je le ferais

ben ça dépend aussi... faut essayer on se met a deux comme ça on évite les erreurs

Lu et approuvé